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Detailergebnis zu DOK-Nr. 28883

Der Aufwand an Zeit und Geld für Reisen (Orig. engl.: Expenditure of time and money on travel)

Autoren	J.C. Tanner
Sachgebiete	6.1 Verkehrserhebungen, Verkehrsmessungen 6.2 Verkehrsberechnungen, Verkehrsmodelle

Transportation Research (1981) Nr. 1, S. 25-38, 3 B, 8 T, zahlr. Q

Der Bericht setzt sich mit der Vermutung auseinander, daß der gesamte Aufwand an Zeit, Geld oder allgemeinen Kosten im Personenverkehr sowohl im Durchschnitt als auch bei veränderten Randbedingungen (Reisekosten, Verkehrspolitik) über die Zeit konstant bleibt. Gleichbleibender Aufwand von entweder Zeit oder Geld für Fahrten widerspricht rationalen ökonomischen Verhalten und den konventionellen Transportmodellen. Auf Grund einer theoretischen Untersuchung wird gefolgert, daß der verallgemeinerte Aufwand insgesamt für Fahrten gleichbleibend sein könnte, und zwar, wie sich an den Daten der nationalen Verkehrserhebung zeigt, in städtischen und ländlichen Gebieten trotz unterschiedlicher Entfernungen und Erreichbarkeiten der Ziele in gleichem Maße. Beim Vergleich von Haushalten mit verschiedenen Einkommen zeigt sich jedoch eine direkte Proportionalität der allgemeinen Aufwendungen pro Person zum Bruttoeinkommen pro Person; der Verbrauch an "allgemeiner Zeit" hängt jedoch kaum vom Einkommen ab. Anhand allerdings relativ weniger Daten für die Zeit von 1953-1976 ist zu vermuten daß der Aufwand für Fahrten pro Person über die Zeit deutlich schneller gestiegen ist als das Realeinkommen pro Person. Es ist deshalb Vorsicht geboten, wenn bei Prognosemodellen konstante Budgets angesetzt werden.