Detailergebnis zu DOK-Nr. 82460
Lebenszyklus-Nachhaltigkeitsbewertung (LCSA) bei Straßenbefestigungen – Eine Fallstudie zur Herausstellung von Möglichkeiten und Potenzialen (Orig. engl.: Life cycle sustainability assessment (LCSA) of pavements − a case study highlighting challenges and potentials)
| Autoren |
P. Haverkamp M. Traverso |
|---|---|
| Sachgebiete |
12.0 Allgemeines, Management |
Advances in Materials and Pavement Performance Prediction IV: Contributions to the 4th International Conference on Advances in Materials and Pavement Performance Prediction (AM3P 2025), 7-9 May, 2025, Vienna, Austria. Wien: TU Wien, Institut für Verkehrswissenschaften, Forschungsbereich Straßenwesen, 2025, S. 479-482, 2 B, 1 T, 15 Q. − Online-Ressource: verfügbar unter: https://doi.org/10.37425/9259
Die Straßenbefestigungen haben erhebliche Auswirkungen auf die Gesellschaft und Umwelt. Die Autoren weisen eingangs auf die vielfältigen Arbeiten zur Messung und Verbesserung des Nachhaltigkeitsverhaltens hin. Allein die Federal Highway Administration (FHWA) der USA bietet Möglichkeiten der Messung der Nachhaltigkeit. Dabei werden Methoden wie Lebenszyklusbewertung (Life Cycle Assessment, LCA) und Lebenszykluskostenberechnung (Life Cycle Costing, LCC) angewendet. In den im Bericht dargestellten Untersuchungen wird die Anwendung der Lebenszyklus-Nachhaltigkeitsbewertung (LCSA) in einer Fallstudie vorgestellt. Dazu wurde ein 5 km langer Autobahnabschnitt bei Dresden ausgewählt. Die dort vorhandenen Parameter Querschnitt, Lastklasse, Befestigungsaufbau und Verkehrsmenge werden aufgeführt. Die Hauptkapitel erläutern detailliert die Fallstudie, Ziele und Leistungsumfang, Lebenszyklusermittlung, Lebenszyklusbewertung und Interpretation. Abschließend werden die Einflüsse der verschiedenen Anteile des Lebenszyklus vom Materialeinsatz beim Bau bis zur Erneuerung beschrieben. Es wird resümiert, dass die LCSA verschiedene Potenziale beinhaltet.