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Detailergebnis zu DOK-Nr. 82404

Verkehrswendepotenziale der Nutzung privater Lastenräder: Nützt die Nutzung von privaten Lastenrädern der nachhaltigen Mobilitätstransformation und wie können Kommunen gegebenenfalls diese Nutzung fördern?

Autoren	V. Richter
Sachgebiete	0.16 Klimaschutz, Nachhaltige Entwicklung, Ressourcenschonung, Lebenszyklusbetrachtung, Ökobilanz 5.5 Radverkehr, Radwege 6.1 Verkehrserhebungen, Verkehrsmessungen

Straßenverkehrstechnik 69 (2025) Nr. 12, S. 806-811, 7 B, zahlr. Q

Die private Nutzung von Lastenrädern hat in den letzten Jahren stark zugenommen und wird von Ländern und Kommunen durch Kaufprämien unterstützt. Dennoch ist der tatsächliche Beitrag privater Lastenradnutzung zur Verkehrswende bislang kaum erforscht. Diese umfassende Untersuchung mit quantitativen und qualitativen Methoden zeigt: Vor allem Eltern kleiner Kinder nutzen das Lastenrad intensiv für die vielfältigen Wegeketten ihres anspruchsvollen Mobilitätsalltages und ersetzen dabei häufig das Auto. In der Stichprobe wurden ca. 31 % der Wege, die zuvor mit dem Auto zurückgelegt wurden, durch das Lastenrad ersetzt. Trotzdem haben nur wenige der Studienteilnehmenden ein motorisiertes Fahrzeug abgeschafft. Die Autoersatzquote beträgt 5,5:1. Die Ergebnisse zeigen, dass insbesondere bei Familien mit kleinen Kindern ein hohes Potenzial besteht, mit der privaten Lastenradnutzung zur Verkehrswende beizutragen. Dieses und andere Potenziale können von Kommunen auch mit anderen Mitteln als einer finanziellen Förderung unterstützt werden.