Zurück Vor

Detailergebnis zu DOK-Nr. 82642

Ermittlung einer Prognosemethode für die Bildung von Reflexionsrissen an Straßenbefestigungen (Orig. engl.: Evaluation of a prediction procedure for pavement reflective cracking)

Autoren	N. Zhalehjoo G. Jameson J. Pooni D. Bodin
Sachgebiete	11.1 Berechnung, Dimensionierung, Lebensdauer

Sydney: Austroads, 2024, V, 49 S., zahlr. B, T, Q, Anhang (Austroads Technical Report No. AP-T377-24). - ISBN 978-1-922994-28-8 - Online unter: https://austroads.gov.au

Die Straßeninfrastruktur spielt eine signifikante Rolle bei der ökonomischen Entwicklung von Volkswirtschaften. Mit dem globalen Verkehrszuwachs gehen zwangsläufig zunehmende Straßenschädigungen einher. Die häufigste Schadensursache ist die Bildung von Reflexionsrissen in Asphaltbefestigungen. Der Bericht beinhaltet die Ergebnisse eines umfassenden Projekts zur Untersuchung des Rissverhaltens von Deckschichten über bestehenden Befestigungen im Rahmen von Erhaltungsmaßnahmen. Das Projekt APT6330 besteht aus 2 Phasen. Der Zweck der ersten Phase war die Entwicklung eines Laborprogramms zur Charakterisierung des Risswiderstands gängiger Asphaltarten unter Verwendung des Texas Overlay Tester. Unter diesem Aspekt waren 9 verschiedene Mischgüter, teilweise mit Modifizierungen und mit Recyclingmaterial, ausgewählt worden. Die zweite Phase war die Analyse der Methode des Texas Transportation Institute (TTI) einschließlich der Software zur Dimensionierung von Deckschichten. Es wurde resümiert, dass für eine fundierte Änderung des Dimensionierungsansatzes umfassende Untersuchungen der australischen und neuseeländischen Klimabedingungen erforderlich sind.