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Detailergebnis zu DOK-Nr. 82613

Innerstädtische Lösungsansätze für Unfallhäufungsstellen an Knotenpunkten

Autoren	R. Kirchlechner
Sachgebiete	5.11 Knotenpunkte 6.3 Verkehrssicherheit (Unfälle)

Zeitschrift für Verkehrssicherheit 72 (2026) Nr. 1, S. 16-20, 4 B, 13 Q

Um ein sicheres Verhalten aller Verkehrsteilnehmenden im Straßenverkehr durch intuitiv richtiges Handeln zu fördern, ist es erforderlich, eine möglichst klare sowie objektiv und subjektiv sichere Gestaltung aller Verkehrsbeziehungen zu schaffen. Im innerstädtischen Bereich sollte dieser Grundgedanke vor allem an Knotenpunkten erfolgen. Hier muss die jeweilige Situation richtig erfasst werden, da es planmäßig zu mehreren Interaktionen der Verkehrsteilnehmenden untereinander kommt. So muss z. B. die Gegenfahrbahn gekreuzt oder bei Ein- und Abbiegevorgängen der jeweilige Verkehrsteilnehmende beachtet werden. Dieser Bericht stellt die Erkenntnisse einer Masterarbeit dar, welche die Vorzugsvarianten für Knotenpunkte im innerstädtischen Bereich beleuchtet. Im Vordergrund stehen hierbei die Ergebnisse einer Umfrage, welche die subjektive Wahrnehmung der Verkehrsteilnehmenden aufzeigt. Die Umfrageergebnisse zeigen, dass die Teilnehmenden Knotenpunkte mit einer deutlichen Trennung zwischen motorisiertem und nicht motorisiertem Verkehr, insbesondere die Gestaltung von Kreisverkehrsplätzen mit separat verlaufenden Geh- und Radwegen bevorzugen.