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Detailergebnis zu DOK-Nr. 82619

Nouvelles formes de travail et effets sur la demande de transport (= Auswirkungen neuer Arbeitsformen auf die Verkehrsnachfrage), (Forschungsprojekt VPT_20_03F_01)

Autoren	S. Guillaume-Gentil A. Rudaj E. Ravalet Y. Dubois Y. Pitton P. Rérat L. Hosttetler-Macias
Sachgebiete	6.1 Verkehrserhebungen, Verkehrsmessungen 0.2 Verkehrspolitik, Verkehrswirtschaft

Zürich: Schweizerischer Verband der Straßen- und Verkehrsfachleute (VSS), 2025, 219 S., zahlr. B, T, Q, Anhänge (Bundesamt für Straßen (Bern), H. 1811)

Das vom Bundesamt für Straßen (ASTRA) in Auftrag gegebene Forschungsprojekt verfolgt das Ziel, die Auswirkungen von Homeoffice auf die Verkehrsnachfrage zu untersuchen – ein Phänomen, das durch die Gesundheitskrise erheblich verstärkt wurde. Homeoffice hat die Mobilitätsgewohnheiten grundlegend verändert. Ziel des Projekts ist es, zu bewerten, wie diese Veränderungen die Verkehrsbelastung, die zeitliche Verteilung der Wege über den Tag hinweg sowie die genutzten Verkehrsmittel beeinflussen. Insbesondere werden die Veränderungen beim Pendelverkehr, die Glättung der Arbeits- und Verkehrszeiten sowie indirekte Effekte auf berufsbezogene und nicht-berufsbezogene Mobilität untersucht. Die Besonderheit dieser Studie liegt in der Kombination zweier Ansätze: einer „Bottom­up“-Sichtweise, die individuelles Verhalten analysiert, und einem „Top-down“-Ansatz, der die konkreten kumulativen Effekte auf das Verkehrsnetz untersucht. Die Bottom-up-Analyse untersucht die Auswirkungen von Homeoffice auf individueller Ebene, indem die Veränderungen in Mobilitätsmustern, der zurückgelegten Distanzen und der genutzten Verkehrsmittel analysiert werden.