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Detailergebnis zu DOK-Nr. 82578

Colorados Verkehrsplanungsvorschrift zur Verringerung der Auswirkungen von Planungsentscheidungen in der bebauten Umwelt auf die Treibhausgasbelastung (Orig. engl.: Colorado’s transportation planning rule to reduce the greenhouse gas pollution impacts of planning choices in the built environment)

Autoren S. Lew
J. Stockinger
R. White
T. Takushi
E.E. Sabina
C. Porter
Sachgebiete 0.16 Klimaschutz, Nachhaltige Entwicklung, Ressourcenschonung, Lebenszyklusbetrachtung, Ökobilanz
1.1 Organisation

Transportation Research Record (TRR): Journal of the Transportation Research Board Vol. 2678, H. 10, 2024, S. 648-658, 1 B, 2 T, 16 Q. - Online unter: https://journals.sagepub.com/home/trr

Seit vielen Jahren beschäftigt die Frage, wie sich die Auswirkungen von Infrastrukturentscheidungen auf die Umweltbelastung in bebauten Gebieten messen lassen, die Politik. Erschwerend kommt hinzu, dass die Nutzung jedes Verkehrssystems die Entscheidungen unzähliger Menschen in ihrem täglichen Leben beeinflusst. Umfangreiche Forschungsarbeiten und der gesunde Menschenverstand zeigen jedoch, dass die verfügbaren Optionen – und die vor allem von öffentlichen Stellen errichtete Infrastruktur – die Entscheidungen beeinflussen, die diese einzelnen Nutzenden treffen können. Da der Verkehr die größte Quelle von Treibhausgasemissionen in den USA ist, hängt die Umsetzung praktischer Ansätze zur Bewältigung dieses dringenden Problems von der Festlegung tragfähiger Strategien und Methoden zur Bewertung und Regulierung dieser Auswirkungen von Bauentscheidungen ab, die oft als „induzierte Nachfrage” bezeichnet werden. Die in Colorado eingeführte Regelung zur Reduzierung der Treibhausgasemissionen, die 2021 nach einer neuen staatlichen Gesetzgebung verabschiedet wurde, bietet eine Fallstudie für ein System zur Umsetzung von Emissionsreduktionszielen für Verkehrsplanungsbehörden, das die Kompetenzen, Befugnisse und den Einfluss bestimmter Institutionen nutzt, die die Verkehrsplanung innerhalb des Bundesstaates regeln.