Detailergebnis zu DOK-Nr. 82569
European Digital Dynamic Mapping (EDDY): Schlussbericht; BMDV mFUND – Förderkennzeichen 01F2208
| Autoren |
M. Hebbel F. Steffens R. Rettig M. Weltz M. Hartwig F. Andert L. Merk M. Scholz G. Srinivas P. Ramm |
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| Sachgebiete |
0.11 Daten (EDV, IT, Internetanwendungen und Verkehrsdaten) 1.5 Straßendatenbank 6.7.3 Automatisiertes und Autonomes Fahren |
Berlin: Bundesministerium für Digitales und Verkehr, 2025, 126 S., zahlr. B, T, Q.- Online: https://doi.org/10.34657/20307
Automatisierte und vernetzte Verkehrssysteme erfordern hochaktuelle, präzise und verlässliche Informationen über den urbanen Verkehrsraum. Im Projekt European Digital Dynamic Mapping (EDDY) wurde mit der Urban Dynamic Map (UDM) eine modulare, standardbasierte Datenplattform entwickelt, die das Konzept der fahrzeugseitigen Local Dynamic Map auf eine stadtweite, kooperative Ebene überträgt. Die UDM integriert hochaufgelöste HD-Kartendaten mit statischen, transienten und hochdynamischen Geodaten aus Fahrzeug-, Infrastruktur- und Umweltsensorik und stellt diese über offene OGC-Schnittstellen bereit. Zentrale Anwendungsfälle umfassen verbesserte Fahrzeuglokalisierung mittels LiDAR-Punktwolken und Landmarken, die Erkennung und Aktualisierung von Verkehrsinfrastrukturobjekten, bedarfsgesteuerte sowie kontinuierliche sensorgestützte Datenerfassung und die Aggregation von V2X-Nachrichten. Die Ergebnisse zeigen, dass durch die Kombination verteilter Sensorik, Echtzeit-Datenverarbeitung und standardisierter Geodienste sowohl die Sicherheit und Effizienz automatisierter Fahrzeuge als auch datenbasierte Entscheidungsprozesse in der öffentlichen Verwaltung unterstützt werden können. Die UDM leistet damit einen wesentlichen Beitrag zur Realisierung kooperativer Verkehrssysteme und digitaler Mobilitätszwillinge in Smart Cities.