Detailergebnis zu DOK-Nr. 82555
Entwicklung einer Methode zur Erhaltungsbewertung historischer Verkehrsbauwerke und ihre Anwendung auf die gemauerten Brücken von Mimar Sinan (Orig. engl.: Development of a method for preservation appraisal of historic transportation structures and its application for the masonry bridges of Mimar Sinan)
| Autoren |
N.Ö. Bezgin |
|---|---|
| Sachgebiete |
0.1 Straßengeschichte 15.0 Allgemeines, Erhaltung |
Transportation Research Record (TRR): Journal of the Transportation Research Board Vol. 2678, H. 10, 2024, S. 972-990, 20 B, 3 T, zahlr. Q. - Online unter: https://journals.sagepub.com/home/trr
Die Sozialgeschichte ist eng mit der Geschichte des Verkehrswesens verbunden. Seit der Gründung der ersten Siedlungen sind Brücken grundlegende Elemente entlang etablierter Landwege und bieten den Menschen Mobilität, Zugänglichkeit, Zuverlässigkeit, Sicherheit und Komfort gegenüber den vielen Elementen, die entlang dieser Wege als Hindernisse wirken. Diese Brücken, die den Handel, den Warenverkehr und leider auch Kriege unterstützten, trugen entscheidend zur effizienten Nutzung der Zeit bei und verbesserten die Entwicklungs- und Fortschrittsmöglichkeiten durch die Interaktion zwischen den Gruppen von Menschen, die sie nutzten. Vor den Fortschritten in den Bauweisen, die mit dem Einsatz von Eisen und Dampfmaschinen nach der industriellen Revolution begannen, lieferten Steinmauerwerk-Bogenkonstruktionen unter Verwendung von Holzgerüsten, Mauerwerksblöcken, Mauerwerkspfeilern und Holzpfählen sowie Mechanismen aus Flaschenzügen und Hebeln die grundlegenden Materialien und Techniken für den Bau dauerhafter Brücken. Neben den vielen Beispielen für gemauerte Bogenbrücken aus längst vergangenen Zeiten gibt es eine einzigartige Gruppe von Steinbrücken aus dem 16. Jahrhundert, die von einem einzigen Universalgelehrten, Mimar Sinan (1490-1558) erbaut wurden. Dieser Artikel untersucht die Merkmale der von Sinan erbauten Brücken und bewertet sie im Hinblick auf ihre Erhaltung und Umsetzung im heutigen städtischen Leben anhand einer vorgeschlagenen Methode zur Erhaltungsbewertung. Sinan oder Sinan, mit vollem Namen wahrscheinlich Yusuf Sinan bin Abdullah war der bedeutendste osmanische Architekt zu Zeiten der Sultane Selim I., Süleyman I., Selim II. und Murad III.